東莞空壓機(jī)的自動(dòng)調(diào)節(jié)閥控制器能自動(dòng)調(diào)節(jié)。當(dāng)用戶要求用氣壓力恒定時(shí)。每臺(tái)機(jī)組氣 量調(diào)節(jié)范圍從60%100%這是出廠設(shè)定值。機(jī)組自動(dòng)卸載并向大氣放氣。當(dāng)代氣系統(tǒng)要求壓縮機(jī)低于60%氣量供氣時(shí)。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓縮機(jī)設(shè)定壓力時(shí)。噢德風(fēng)壓縮機(jī)內(nèi)部裝有一個(gè)Y-Δ起動(dòng)器在出廠前進(jìn)行了全面測(cè)試。作為一個(gè)完整的機(jī)組。提供防止振動(dòng)。壓縮機(jī)的管路應(yīng)由硬鋼管、銅管、活絡(luò)接頭和膠管組成。采用"0"型圈帶螺紋密封的連接。所有管子和接頭都必須電鍍以防銹。

東莞空壓機(jī)的溫控閥主要是通過控制噴入機(jī)頭的潤(rùn)滑油溫度達(dá)到控制機(jī)頭排氣溫度的機(jī)頭排氣溫度過低。水份會(huì)在油氣桶內(nèi)析出。冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫控閥迫使?jié)櫥筒唤?jīng)過油冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭。溫控閥逐漸打開通油冷卻器的通道。再與熱油混和后進(jìn)入機(jī)頭。當(dāng)油溫上升到70攝氏度以上。讓一部分潤(rùn)滑油經(jīng)過冷卻器。當(dāng)油溫上升到76攝式度時(shí)。此時(shí)潤(rùn)滑油全部經(jīng)過東莞空壓機(jī)的油冷卻器冷卻后再噴入機(jī)頭。