博曼機電設(shè)備壓縮空氣系統(tǒng)產(chǎn)品供應(yīng)商
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當東莞螺桿空壓機溫度偏高時的措施 東莞螺桿空壓機排氣溫度已在設(shè)計時予以充分考慮，如果在實際運行中出現(xiàn)排氣溫度偏高，應(yīng)該首先分析原因并采取相應(yīng)措施。以下幾項措施可供參考： 1)降低進氣溫度無疑可有效地降低排氣溫度。而各級進氣溫度與中間冷卻器的冷卻不完善度有關(guān)，因此應(yīng)盡力保證中間冷卻器的冷卻效果，或因地制宜采用一些特殊冷卻措施以降低進氣溫度，力求降低排氣溫度。 2)氣缸內(nèi)的進氣終了溫度也是影響排氣溫度的因素之一。而進氣終了溫度與進、排氣壓力損失有關(guān)，因此在東莞螺桿空壓機維修中，應(yīng)注意閥門的安裝和彈簧的選擇，在保障閥門正常運行的前提下，盡量減小進、排氣壓力損失，以達到降低排氣溫度的目的。 3)東莞螺桿空壓機壓縮過程指數(shù)也會影響排氣溫度。在實際運行中，壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低。因此，可通過強化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。 4)實踐表明，內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的最重要原因之一。特別是在東莞螺桿空壓機某級膨脹及吸氣過程中，如果該級排氣閥門關(guān)閉不嚴，造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。為此，應(yīng)特別注意防止此類情況的發(fā)生。 5)對于多級東莞螺桿空壓機，要調(diào)整或降低某級排氣溫度，情況往往不是單一的。例如，若發(fā)現(xiàn)某級排氣溫度較高，如果用調(diào)整(加大)余隙容積的辦法，適當降低該級的壓力比，這樣雖然可使該級排氣溫度下降，但將會使其前一級的壓力比增加，排氣溫度上升；若企圖用加強該級氣缸冷卻，降低壓縮過程指數(shù)的辦法來降低其排氣溫度，則同時會使該級壓力比下降、后一級壓力比上升和后一級排氣溫度增加；當采用加強該級級前的中間冷卻器冷卻效果時，雖然能通過降低進氣溫度以求降低排氣溫度，但該級的進氣壓力也相應(yīng)降低，東莞螺桿空壓機從而使該級壓力比上升，因此降低排氣溫度的作用并不明顯。所以需采取綜合方法，例如在加強級前冷卻的同時，又適當增加該級余隙容積，使該級壓力比維持不變，則不僅可以有效地降低該級排氣溫度，而且也不影響其前、后級的排氣溫度。 相關(guān)搜索：東莞螺桿空壓機，請登錄：http://oh86.cn |
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